倉儲叉車廣泛應用於港口、火車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等。可進入艙室、車廂和集裝箱，用於裝卸處理托盤貨物，是托盤運輸和集裝箱運輸必不可少的設備。目前市場上有很多倉儲叉車品牌可供選擇，型號複雜。因為產品本身技術要求高，非常專業。

倉儲叉車提升係統的主要部件之間存在相對運動。其中內外門框形成運動對，貨叉架和內門框形成運動對。為了提高各運動部件的運動精度，減少各運動部件之間的摩擦，同樣降低振動噪聲，提高叉車卸貨時整車的橫向穩定性，在內、外門框和叉架上的側滾輪上安裝有調節墊片。通過墊片的調整，在自由相對運動的情況下，叉架側滾輪與內門框之間的間隙以及內外門框滾輪與內外門框之間的間隙不大於1毫米。

當滾輪或重疊龍門架的間隙超過規定時，需要調整或更換滾輪，減少撞擊聲，防止貨物從貨叉上滑落。門式剛架截麵厚度要減小1毫米以上。組裝鏈條時，兩條鏈條的張力應相等，載荷應均勻，不得變形。將兩個叉架安裝在叉架上後，上平麵應保持在同一平麵內。當叉車提升至最大提升高度（即提升油缸活塞提升至上限）時，調整提升鏈條的最大長度。調整後的提升鏈條不應太緊。

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